Оригинальный замок на рулевой вал

Оригинальный замок на рулевой вал

blokir1 300x220 Оригинальный замок на рулевой вал

     Надеюсь, Вы хорошо знаете, что механические устройства обязательно должны входить в комплекс защиты от угона.  Речь пойдёт о замке на рулевой вал. Таких замков существует множество. Я уже рассказывал Вам о таких замках как ZEDER LOCK, SENTRY SPIDER. Хочу познакомить Вас с ещё одним оригинальным замком на рулевой вал. Он называется “Перехват-Универсал”. Его изобрёл и запатентовал Григорий Шлеппер.  Одним из достоинств замка является отсутствие замочной скважины. Поэтому широко распространённые методы вскрытия замков отмычками ,  а также использование свёртышей не применимы к этому замку.   Ключ выглядит в форме кольца. Замок полностью изготовлен из нержавеющей стали и не требует смазки или иного обслуживания. На самом верхнем фото показан блокиратор установленный на автомобиль “Лексус”.

uzli 300x244 Оригинальный замок на рулевой вал

Корпус, втулка и крепёж.

В интернете не нашёл достоверных данных, что этот замок вскрыт отмычками. Кое кто пишет, что вскрывал “Перехват-Универсал”, но видеоролика подтверждающего это нет. Фирма изготовитель даёт гарантию на этот замок на 5 лет. Сам блокиратор и ключи из нержавейки. Два кольца – это ключи к замку.

 Блокиратор используется совместно с другими частями замка: корпусом, втулкой и крепежём, которые показаны на следующем фото. На мой взгляд важно и то, что этот замок изготавливается небольшими сериями под заказ и его конструкция постоянно совершенствуется.

prozes blok 300x189 Оригинальный замок на рулевой вал

Принцип работы блокиратора.

Испытания показали, что попытки свернуть замок при помощи рычага ведут к  закливанию замка и не дают возможность разблокировать рулевой вал. “Перехват-Универсал” может быть установлен на многие модели автомобилей.

Очередное фото показывает сам процесс блокировки. Блокиратор вдвигается в корпус и слегка поворачивается против часовой стрелки при этом происходит его защёлкивание. Для того, чтобы открыть замок нужно определённым образом надеть кольцо ключ, повернуть его по часовой стрелке и блокиратор сам выпадет Вам в руки. То есть установка и снятие блокиратора выполняется легко, просто и быстро. Стоимость блокиратора около двухсот долларов.

Монтаж замка на автомобиль может быть выполнен самостоятельно. На это потребуется не более 30 минут.

В этом видеоролике оценивается устойчивость против взлома пяти штыревых блокираторов, в том числе и “Перехват” предназначенный для автомобиля ВАЗ-2114, а не “Перехват-Универсал” как говорится в ролике.

Замок “Перехват” стоит 3000 рублей, а не 5900 как заявлено в видео. Такую сумму стоит замок “Перехват-Универсал” предназначенный для импортных автомобилей. Следует сказать, что поворот рулевого вала на угол порядка 145 градусов вызывает поворот колеса градусов на 15 и реально  уехать на таком автомобиле не получится. На мой взгляд, к проверке замков на устойчивость нужно относится критически. Это время получено для данного мастера, его инструмента и с учётом его квалификации. Понятно, что другой мастер может потратить как существенно меньше времени, так и наоборот.

Считаю целесообразным дополнять этот замок специальным упором, чтобы существенно уменьшить угол поворота вала в замкнутом положении.

Написать ответ

Добавить комментарий