Выключатель защищает от угона.

Выключатель защищает от угона.

    В предыдущей статье я говорил о том, что самая лучшая защита от угона – это использование нестандартных, оригинальных способов. Сейчас как нельзя кстати дедовские методы, которые применялись на заре автомобилизации в Советском Союзе. Речь идёт о тумблерах и выключателях в качестве противоугонок.  Достоинство их очевидно: простота и надёжность. Даже, если у Вас выкрадут ключи от автомобиля вместе с брелком от сигнализации (распространённый вариант в супермаркетах), завести автомобиль не смогут. Каждому автолюбителю по силам выполнить эту работу самостоятельно.

Вот несколько советов по установке тумблеров и выключателей.  Необычным будет применение выключателя от торшера (где нужно потянуть за шнурок или цепочку). Этот выключатель обязательно спрятать в труднодоступном месте, на цепочку одеть чёрный кембрик (пластиковую трубку),  конец кембрика закрепить стяжкой к штатному жгуту проводов. Чтобы завести или заглушить двигатель нужно будет потянуть за “провод”. Надеюсь, идея Вам понятна, конкретная реализация зависит от Вашей фантазии. Действуйте также оригинально, как в этом видеоролике!

Этот выключатель хорош тем, что не требует пайки (провода зажимаются винтами) и способен без проблем пропустить ток до 5 ампер, что вполне достаточно, например, для электрического топливного  насоса. Кроме того, обычно ищут кнопку или тумблер, а здесь нужно не нажимать, а тянуть.  Чтобы найти провод топливного насоса, прежде всего найдите предохранитель, который защищает эту цепь.  Отключив массу аккумулятора доберитесь до провода, который идёт к насосу, запомните его цвет. Определите место разрыва, оно должно быть обязательно после предохранителя, а не до него!

  Ещё один вариант разрыва цепи топливного насоса. Этот вариант предпочтителен, если топливный насос находится в баке под задним сиденьем или под багажником. Приобретите плоский чёрный навесной выключатель, который устанавливается в разрыв провода настольной лампы. Подберите скрытное место в багажнике и приклейте выключатель двусторонней липкой лентой, предварительно прикрепив к нему чёрные провода сечением 0,75 мм в квадрате. Подключите провода в разрыв минусового (подключается к массе кузова) от топливного насоса.

При этом к топливному насосу достаточно будет протянуть всего один провод, второй провод выключателя обожмите к лепестку и надёжно прикрутите к  металлическому кузову. Но лучше всего использовать уже имеющиеся в багажнике провода подключенные к массе. Провод к топливному насосу следует проложить скрытно (не через лючок, где идут штатные провода. А сам лючок  вместо обычных саморезов закрепите болтиками, со срезаемой головкой.

    Раньше на некоторых автомобилях переключение света “ближний-дальний” осуществлялось ножным переключателем. Полагаю они ещё выпускаются как запчасти. Его также можно успешно использовать как противоугонка, закрепив под ковриком.

Просьба к тем, кто установит такие противоугонные выключатели, поделиться своими замечаниями и предложениями.

Написать ответ

Добавить комментарий