Правила езды в гололёд.

Правила езды в гололёд.

Правила езды в гололёд.

Зимой  дорога иногда превращается в настоящий каток. Авто Советы расскажут какие правила нужно неукоснительно соблюдать на скользкой дороге. Безаварийное вождение на скользкой дороге требует высокого мастерства. Овладеть им можно только на практике. Учиться следует на скользких участках дороги или площадках где нет движения автомобилей общего пользования.  Специально вводя автомобиль в занос, надо почувствовать как автомобиль входит в него и каким образом его можно вывести из заноса. Естественно, что машина имеет зимнюю резину и давление воздуха во всех колёсах  соответствует инструкции по эксплуатации автомобиля.

Прежде всего нужно уметь определить состояние дорожного покрытия. Сделать это довольно просто, резко нажать на тормоз (разумеется на пустынной дороге и при скорости 5-10 км в час). Если срабатывает ABS, раздаётся характерный звук и отбивает педаль тормоза, то очень скользко. Кроме того очень лёгкое поворачивание рулевого колеса, тоже признак скользкой дороги. Обнаружив гололёд немедленно переходите к особо аккуратному вождению. Снизьте скорость, увеличьте дистанцию до впереди идущего автомобиля, плавно разгоняйтесь и заблаговременно тормозите.

В реальной жизни нужно стараться не попадать в занос, так как его легче предупредить, чем выводить автомобиль из заноса. Дело в том, что для выхода автомобиля из заноса требуется дополнительное свободное пространство на дороге, которого в нашем напряжённом дорожном движении может просто отсутствовать. Итак, чтобы не попасть в занос на скользкой дороге все действия должны быть плавными: плавно вращать руль, нежно давить на газ и тормоз. Плавно отпускать педаль сцепления. Быстрые, резкие  движения этих органов управления могут вызвать занос. Как выйти из заноса хорошо рассказано в этом коротком видеоролике. Ваши действия зависят от того с каким приводом Ваш автомобиль, с передним, с задним, или оба моста ведущие.

Ещё раз подчеркну, что учиться этим приёмам безаварийного вождения следует на пустынной дороге. Здесь нужны практические навыки, так как при выходе из заноса руль надо крутить быстро и точно. Внимательно посмотрите фильм и отработайте на практике те варианты, которые касаются Вашего авто.

Далее посмотрите видеоролик, когда автомобиль превышая допустимую скорость для этой дороги теряет управление.

К счастью для водителя, всё закончилось благополучно, но автомобиль на спуске стал неуправляемым, так как передние колёса были заблокированы. Перед этим спуском нужно было включить первую передачу и тормозить двигателем, сцепление (если есть педаль сцепления) не выключать. При блокировке передних колёс тормоз надо сразу отпускать, то есть применить прерывистое торможения. Скорость перед спуском должна быть минимальной.

Следующий ролик о том как Hyundai не смог выехать на горку. Посмотрите и подумайте какие ошибки совершил водитель.

Удачи вам на зимней дороге!

 

 

Написать ответ

Добавить комментарий