Как ездить осенью.

Как ездить осенью.

В этом году осень выдалась на редкость дождливой. Часто проливные дожди и сильный ветер. В такую погоду автомобилистам и их автомобилям приходится нелегко.  Авто Советы расскажут  на что нужно обратить внимание, чтобы безопасно ездить осенью. Дождливая осенняя погода существенно ухудшает условия вождения и способствует множеству дорожно транспортных происшествий. Многие из этих аварий происходят по вине водителей, которые на мокрой дороге продолжают ездить по летнему. На мокрой дороге, особенно в первые часы дождя, когда ещё не смыта дорожная пыль и грязь, играющая роль своеобразной смазки – значительно ухудшается сцепление шин с дорогой.

К тому же в дождь существенно ухудшается обзор с места водителя. Капли дождя покрывают боковые зеркала и стёкла, sel v luzu 300x225 Как ездить осенью.хуже просматривается дорога и обочина. Поэтому необходимо снижать скорость автомобиля и, соответственно, планировать больше времени на поездки. Не исключено, что на Вашем обычном маршруте окажутся лужи, которые придётся объезжать.  Кстати говоря, если Вы ездите по глубоким лужам, то рискуете потерять передние номера. Напор воды просто вымывает номер из рамки. У одной бензозаправки была собрана целая стопка утерянных номеров.

Чтобы не попасть в яму, будьте предельно внимательны при движении по лужам, старайтесь двигаться по колее впереди идущих автомобилей. Я боюсь луж как огня. Однажды я уже проваливался двумя колёсами в глубокую лужу совершенно безобидную сверху. Статья об этом здесь. Дело в том, что проезжая лужу Вы видите только верхнюю часть и совершенно не знаете, что скрывает лужа внутри. Это может быть и камень, и открытый люк, и глубокая яма. Длительные дожди в некоторых местах вымывают грунт под дорожным полотном и там образуется большая полость куда может провалиться даже автомобиль целиком.

proval na spuske 300x224 Как ездить осенью.

Киев, Подольский спуск

Подобное трагическое событие произошло в Киеве на Подольском спуске. Это пслучилось ранним утром 20 сентября этого года. Пострадала девушка на автомобиле Рено. Дожди вымыли грунт под брусчаткой, движение на подольском спуске было полностью парализовано. Хорошо, что автомобиль не провалился целиком (яма оказалась огромной) и его удалось вытащить из этого ужаснго положения.

Подольский спуск в дождь очень опасен, брусчатка в дождь скользкая как лёд. К тому же в самом конце спуска дорога поворачивает и здесь немало машин улетело в отбойник. Видите как брусчатка блестит на снимке. Шины должны быть с хорошим протектором. Скорость на повороте не более 40 км/час. Тормозить нужно плавно, на педаль тормоза давить гораздо слабее чем в сухую погоду. Не забывайте, что и опавшие на проезжую часть листья увеличивают тормозной путь.  Понятное дело, что и дистанция между впереди идущим автомобилем должна быть гораздо больше чем на сухой дороге, так обеспечивается безаварийное вождение.

proval kitai 300x248 Как ездить осенью.

Это случилось в Китае

Проехав лужу, нужно просушить тормозные диски и колодки слегка нажимая на педаль тормоза. В дождь обязательно включайте габаритные огни, чтобы Ваш автомобиль был хорошо заметен на дороге. Бачок омывателя лобового стекла должен быть заправлен специальной жидкостью для омывателя, а не просто водой, так как обычная вода плохо смывает дорожную грязь с главного стекла машины.

При разъезде со встречным автомобилем Вы должны быть готовы к тому, что брызги из под колёс на какое-то время могут накрыть Ваше лобовое стекло и видимость станет нулевой. В дождь лобовое стекло сильно потеет, заранее включайте отопитель и направьте тёплый воздух на него. Особое внимание на пешеходов. Если они в тёмной одежде их очень трудно различить на дороге, к тому же они часто заняты зонтиками и более беспечны в дождь.

При движении на трассе при скорости более 90 км/час может возникнуть аквапланирование, когда передние колёса                  ” всплывают”, то есть отрываются от дороги и автомобиль теряет управление. В такой ситуации нельзя поворачивать руль, а нужно плавно снизить скорость.  Лучше всего не гнать в дождь. В этом видео водитель за мгновение улетает с дороги и преворачивается.

Мой комментарий к этому видео такой. Тёмный автомобиль пошёл на обгон, он обогнал машину с видеорегистратором, затем сразу же, увеличивая скорость, пошёл на обгон светлого авто, автомобиль вышел на аквапланирование, водитель повернул руль, чтобы вернуться на правую сторону дороги – авто не реагирует, он сильней повернул руль, колёса стали грести воду, аквапланирование прекратилось. Излишне повёрнутые  передние колёса автомобиля коснулись дороги и его, естественно, резко повернуло вправо, он вылетает на грязную обочину и оказывается кувыркающимся в кювете.

Обратите внимание на скорость, которую записывает видеорегистратор. Она равняется 83 км/час, следовательно, обгоняющий автомобиль  идёт со скоростью примерно 100 км/час  и уже начинается аквапланирование, автомобиль теряет управление. На большой скорости нельзя въезжать на обочину, она, как правило, раскисшая грязь, правые колёса резко тормозятся и авто быстро улетает с дороги. Не пренебрегайте советами!

Удачи Вам!

 

 

Написать ответ

Добавить комментарий