Замена тормозных колодок.

Замена тормозных колодок.

     О замене тормозной жидкости я уже рассказывал. Теперь поговорим о тормозных колодках. Как известно, в настоящее время на автомобилях применяют и дисковые тормоза и барабанные. На фото слева показаны дисковые тормоза. Нередко впереди стоят дисковые тормоза, а сзади барабанные. У дисковых тормозов выше эффетивность торможения, они лучше вентилируются, быстрее очищаются от пыли и грязи, но и быстрее изнашиваются по сравнению с  колодками для барабанных тормозов.

При интенсивном торможении, например, на горных дорогах, температура диска может достигать 600 градусов Цельсия!  При этом эффективность торможения, конечно, ухудшается и может произойти закипание тормозной жидкости и отказ тормозной системы. Поэтому на горных дорогах нужно максимально использовать торможение двигателем.  Если tormoz baraban 300x197 Замена тормозных колодок.на раскалённый докрасна диск попадёт вода, то диск может покрыться трещинами и станет непригодным к эксплуатации – потребуется его замена.  Барабанный тормоз не боится водяного душа. Здесь показаны барабанные тормоза. Они лучше защищены от влаги и пыли, на них проще реализовать стояночный тормоз. За счёт увеличения ширины и диаметра барабана легко обеспечить большие тормозные усилия, поэтому барабанные тормоза широко применяются на грузовиках. Из недостатков уже называлась меньшая эффективность, медленнее срабатывание и не очень стабильные характеристики.

При торможении колодки изнашиваются, становятся тоньше и требуют замены. Допустимую степень износа смотрите в инструкции по эксплуатации автомобиля. Для справки могу сказать, что при толщине фрикционных накладок менее 1,5-2 мм их надо заменить.  Чтобы определить степень износа колодок дисковых тормозов, нужно снять колесо (при переходе с зимней на летнюю резину и наоборот всегда проверяйте тормозные колодки). В некоторых автомобилях есть электрический индикатор износа, на “Тойоте Аурис” стоят камертончики, которые начинают противно пищать, когда износ колодки достиг предельно допустимого. Чем меньше Вы используете тормоза, тем больше послужат колодки. Спокойная, экономичная в плане бензина езда сберегает ещё и колодки.  Замена колодок обычно не представляет трудностей.

   Но на некоторых автомобилях (та же “Тойота Аурис)  требуется специальное приспособление для того, чтобы вдвинуть назад до упора тормозные поршни. Мой совет таков. Если хотите сами менять колодки, то прежде всего посмотрите внимательно как эту работу делают на станции техобслуживания.  В том случае, если никакие специальные приспособления не нужны, можно смело браться за  замену колодок. Последовательность действий такая. Затянуть ручной тормоз. Под колёса с противоположной стороны подложить упоры. Лучше всего возить такие упоры с собой. Снять декоративный колпак (если есть), ослабить на пол оборота гайки (болты) крепления колеса. Установить домкрат в штатное место и поддомкратить автомобиль. Полностью открутить гайки (болты), положить их в пустую коробочку, снять колесо и подсунуть его внутренней частью под лонжерон автомобиля. В случае проваливания домкрата автомобиль должен лечь на колесо.

    Дальнейшая разборка зависит от конкретной конструкции. (Надеюсь Вы её подсмотрели на СТО).  Важно очистить диск или барабан металлической щёткой от пыли. Смазать направляющие тормозного суппорта, колодки должны отходить от диска при отпускании педали тормоза. При снятых колодках нельзя нажимать на педаль тормоза. Перед тем как поставить новые колодки нужно вдавить назад до упора тормозные поршни. Иногда это сделать просто, но чаще поршеньки “прикипают” и требуется монтировка и смекалка. Помните, что поршни сделаны из алюминиевого сплава и их легко повредить, вдавливать их нужно через деревянную проставку и строго вдоль движения поршня.  Перед снятием барабана, не забудьте отпустить ручник. Иногда буртики на барабане, образовавшиеся из-за износа барабана не дают его снять. В этом случае через технологическое отверстие в барабане (обычно оно есть), нужно осадить тормозные колодки.  Если что -то упустил напомните мне  в комментариях. После замены колодок, производится сборка механизма в обратном порядке. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Нажимая на педаль тормоза, убедитесь, что она не проваливается.  И учтите, новые тормозные колодки тормозят хуже старых пока не притрутся. Счастливого пути!

3 Ответа на Замена тормозных колодок.

  • Bianca

    You have shed a ray of sunsihne into the forum. Thanks!

  • Татьяна

    Заменили колодки, но не стал держать ручной тормоз. Тойота аурис. Что делать?

    • avtoadmin

      Здравствуйте, Татьяна!
      Очевидно, неправильно поменяли колодки.
      При замене колодок используется специальное приспособление для осаживания рабочих поршней.
      Обратитесь к знающим людям. Удачи Вам!

Написать ответ

Добавить комментарий