Замена антифриза.

Замена антифриза.

     Широко известная у нас охлаждающая жидкость Тосол является обычным  антифризом. Антифриз – это незамерзающая (до -60 градусов Цельсия) жидкость, используемая для охлаждения двигателя. Температура замерзания зависит от концентрации этиленгликоля. При плотности охлаждающей жидкости 1,080 г на см куб. она замерзает при -40, при плотности 1,057  -24, 1043  -15, 1029   -8 градусов Цельсия.  Определить плотность антифриза можно ареометром.  В настоящее время продаются атифризы самых разных цветов: красные, оранжевые, жёлтые, зелёные, синие. Какой из них лучше и почему? Основные составляющие антифриза это вода и этиленгликоль (или полипропиленгликоль).  Далее следуют добавки или присадки антипенные, антикорозионные и т.п..  Вот этим и определяются основные различия антифризов. Состав присадок зависит, например, от того из какого металла изготовлена головка блока – чугун или алюминиевый сплав, а также смотря из чего сделаны пластины радиатора охлаждения.

По европейской классификации существует три типа охлаждающих жидкостей. G11, G12, G13. G11 – это охлаждающая жидкость с небольшим набором присадок, окрашивается в зелёный цвет и стоит не дорого. Присадки сравнительно быстро разлагаются и эту жидкость нужно менять (хотя бы раз в два года). G12 – в этой охлаждающей жидкости используются карбоксиликатные присадки, которые способствуют лучшему отводу теплоты. Это более дорогая жидкость окрашиваемая в красный цвет. Её можно использовать на современных высокооборотистых двигателях. Благодаря качественным присадкам антифриз можно использовать до пяти лет. G13 – это самая экологичная охлаждающая жидкость (содержит полипропиленгликоль) и самая дорогая. Её окрашивают в жёлтый или оранжевый цвет. Насколько мне известно, такую охлаждающую жидкость в России не выпускают.

 antifriz plotn Замена антифриза.Самое верное заливать в двигатель тот антифриз, который записан в спецификации на автомобиль. Смешивать охлаждающие жидкости разных цветов нельзя – может выпасть осадок, но, если жидкость меняется полностью, то при отсутствии нужного можно залить любой цвет. Для гарантийных двигателей – это может быть основанием снятия с гарантии. Особенно опасно эксплуатировать антифриз у которого разложились антикоррозионные присадки. С целью объективного контроля пригодности охлаждающей жидкости для двигателя продаются специальные тестовые полоски по изменению цвета которых и сравнением с эталонными определяется качество антифриза. Замену антифриза вполне можно выполнить самостоятельно. Это нужно делать на остывшем двигателе, так как рабочая температура антифриза 80-110 градусов Цельсия, к тому же он находится под давлением до 1 атмосферы и попытка открутить пробку может привести к серьёзным ожогам. Плюс ко всему  антифризы ядовиты.   Следует знать, что  в рекламных целях антифризы могут быть окрашены в любой цвет… Поэтому для надёжности (при отсутствии тестовых полосок) лучше менять охлаждающую жидкость не реже, чем через два года.

Один ответ на Замена антифриза.

  • Minee

    It’s a pleasure to find such rtaoinality in an answer. Welcome to the debate.

Написать ответ

Добавить комментарий