Автосигнализация Pandora DeLuxe 1870i – новинка с горчинкой.

30813088

    Товарищу на новый автомобиль купленный в салоне поставили сигнализацию Pandora DeLuxe 1870i и он попросил помочь в программировании секретного кода. Естественно, я согласился. Это новая сигнализация с диалоговым кодом, который по утверждению фирмы изготовителя не подвержен взлому. Сигнализация отнюдь не дешёвая с очень навороченным набором функций. К сожалению многие заявленные функции могут быть реализованы только при покупке дополнительного оборудования. Сигнализация не комплектуется сиреной, меткой, температурным датчиком, нет дополнительных реле, нет кнопки-переключателя Anti-Hi-Jack. Запутанное и сложное ручное программирование. Конечно, мы справились с поставленной задачей, запрограммировали новый Pin код. Но, каково же было наше удивление, когда оказалось, что для аварийного отключения сигнализации (то есть при помощи Pin кода) не нужен ключ зажигания! Достаточно просто открыть дверь, ввести четырёхзначный код и сигнализация отключается.

    В подавляющем количестве сигнализаций перед вводом кода надо включить зажигание, то есть подтвердить, что у Вас есть ключ зажигания. Здесь же этого не требуется. Заводской код 1-1-1-1. Если его не поменять, то отключение сигнализации плёвое дело. К тому же небольшая задержка, всего  5 секунд при неправильно введённом коде, даёт возможность автоматизировать  процесс подбора кода. Здесь разработчики явно дали маху. Открываю капот, чтобы проверить как упрятана сирена, но искать её не приходится: она на самом видном легкодоступном месте. “Свернуть ей голову” дело секунд. Вот и получается уплачено на 300 долларов, а охраны всего на 30. И эта сигнализация устанавливалась в салоне. Хорошо, что у товарища ещё есть замок на рулевой вал.

При этом многие возможности автосигнализации остались на бумаге. Не реализован дистанционный запуск двигателя, это дополнительная работа установщику и вдобавок  нужен блок обхода иммобилайзера. Не обеспечивается автоматическое закрытие стёкол автомобиля при включении сигнализации. Причины те же – нужен блок управления стеклоподъёмниками и дополнительная работа по его установке. Не сделано двуступенчатое отключение центрального замка, когда при первом нажатии кнопки отключения сигнализации открывается только замок двери водителя, а при втором нажатии остальные двери. Не использованы для аварийного отключения сигнализации ключи iButton (как у многих на домофонах).

Мой Вам автосовет, прежде чем ставить сигнализацию, нужно внимательно прочитать инструкцию и по монтажу и по эксплуатации, чтобы определиться какие функции сигнализации Вы хотите реализовать у себя на машине. С установщиком надо встретиться до монтажа оборудования и обговорить все нюансы: где будет стоять основной блок, где потайная кнопка, какие цепи и где будут заблокированы и т.д. Только тогда Вы будете знать на что будет способна Ваша сигнализация и как поступать в аварийных случаях. Удачи Вам!